勤務地

福岡県福岡市

想定年収

800万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

AIの戦略的活用に向けた専門部署である「DX推進本部／AI戦略グループ（新設）」にて、AIを活用した業務改革や新しいビジネス創出を推進して頂きます。
また、管理職やスペシャリストとして、より高度な業務・ミッションにコミットして頂けることを期待しています。

【具体的には】
・AI技術を活用した新規システムの企画、開発
・実装～テスト～リリースまでの一連の推進
・企画/開発における各関係部署との調整　など

＜開発環境について＞
－バックエンド：Java（Spring Boot）、Python（Django）、TypeScript（AWS Lambda）
－フロントエンド：Vue.js、React
－その他：AWS（ECS Fargate/Lambdaほか）、Docker、IntelliJ IDEA、Slack、Backlog　など
※開発PCはMac/Windowsを選択可

＜業務環境について＞
役員など経営ボードとの距離が近く、エンジニアが有する裁量権も大きいため、既成概念にとらわれないトライ＆エラーが進めやすい環境が整っています。

また、ステークホルダーやユーザーからのフィードバックを通じて、自身が携わる影響力と社会貢献度の高さを実感できる環境です。

＜ふくおかフィナンシャルグループの生成AIに関する取り組み状況＞
2023年度よりプロジェクトチームを組成し、生成AIの活用検討を開始。2024年度からは専任組織化し様々な取り組みを進めています。

ChatGPTの利用においては、FFG専用のMicrosoft Azure環境上に「Azure OpenAI Service」を活用し構築。顧客情報を始めとする入力データが学習に使用されることを防ぎ、安全な環境を実現するとともに、社内利用も進めています。

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勤務地

福岡県福岡市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

AIの戦略的活用に向けた専門部署である「DX推進本部／AI戦略グループ（新設）」にて、AIを活用した業務改革や新しいビジネス創出を推進して頂きます。
また、経験やスキルによってはリーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も担って頂きます。

【具体的には】
・AI技術を活用した新規システムの企画、開発
・実装～テスト～リリースまでの一連の推進
・企画/開発における各関係部署との調整　など

＜開発環境について＞
－バックエンド：Java（Spring Boot）、Python（Django）、TypeScript（AWS Lambda）
－フロントエンド：Vue.js、React
－その他：AWS（ECS Fargate/Lambdaほか）、Docker、IntelliJ IDEA、Slack、Backlog　など
※開発PCはMac/Windowsを選択可

＜業務環境について＞
役員など経営ボードとの距離が近く、エンジニアが有する裁量権も大きいため、既成概念にとらわれないトライ＆エラーが進めやすい環境が整っています。

また、ステークホルダーやユーザーからのフィードバックを通じて、自身が携わる影響力と社会貢献度の高さを実感できる環境です。

＜ふくおかフィナンシャルグループの生成AIに関する取り組み状況＞
2023年度よりプロジェクトチームを組成し、生成AIの活用検討を開始。2024年度からは専任組織化し様々な取り組みを進めています。

ChatGPTの利用においては、FFG専用のMicrosoft Azure環境上に「Azure OpenAI Service」を活用し構築。顧客情報を始めとする入力データが学習に使用されることを防ぎ、安全な環境を実現するとともに、社内利用も進めています。

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勤務地

福岡県福岡市

想定年収

500万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自社の各種サービスに関するWebデザイナーとして、顧客価値を最大限に引き出すためのユーザー体験の具体化を推進して頂きます。

【具体的には】
・ユーザー要求とビジネス要件を満たすWebページの構成設計、ワイヤーフレーム作成
・ワイヤーフレームをもとにしたデザイン作成、コーディング
・デザインのルック＆フィール（トーン＆マナー）の調整
・デザインのプレゼンテーションとフィードバック収集、セルフディレクション

【経験者には】
・ステークホルダーとの協議、ディレクションやコンセプト企画
・アクセス解析などのWebマーケティング

＜サービスの一例＞
・コーポレートサイト
・キャリア採用サイト
・福岡銀行アプリ
・BIZSHIP（デジタル通帳や経営診断機能など、事業者向けの便利機能を集めたポータルサイト）

＜業務環境について＞
役員など経営ボードとの距離が近く、デザイナーが有する裁量権も大きいため、既成概念にとらわれないトライ＆エラーが進めやすい環境が整っています。

また、ステークホルダーやカスタマーからのフィードバックを通じて、自身が携わる影響力と社会貢献度の高さを実感できる環境です。

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勤務地

福岡県福岡市

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

デジタルバンク「みんなの銀行」に関するデータマネジメント活動を推進して頂きます。
また、マネージャーやスペシャリストとして、より高度な業務・ミッションにコミットして頂けることを期待しています。

【具体的には】
・データ利活用を推進するためのデータ品質担保やメタデータ管理のシステム検討
・データ利活用ガイドライン策定などデータ利用時に必要なルールおよびプロセスの整備
・全社データ利活用に向けた体制の検討、教育　など

＜「みんなの銀行」について＞
デジタルバンクとして店舗を持たないことはもちろん、銀行としての一切合財を“すべて”、“ゼロから”、“デジタルで”構築しています。

デジタルネイティブ世代に親和性の高い「スマホ完結型」のB2C事業や、多様な業界の法人に金融サービス（金融機能）を提供するBaaS事業を中心に、“銀行がやらないこと”をカタチにしながら新しい価値を創造しています。

＜労働環境について＞
みんなの銀行もしくはゼロバンク・デザインファクトリー（ふくおかフィナンシャルグループのシステム開発子会社）への出向いずれかの勤務となります。

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勤務地

福岡県福岡市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

デジタルバンク「みんなの銀行」に関するデータマネジメント活動を推進して頂きます。
また、経験やスキルによってはリーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も担って頂きます。

【具体的には】
・データ利活用を推進するためのデータ品質担保やメタデータ管理のシステム検討
・データ利活用ガイドライン策定などデータ利用時に必要なルールおよびプロセスの整備
・全社データ利活用に向けた体制の検討、教育　など

＜「みんなの銀行」について＞
デジタルバンクとして店舗を持たないことはもちろん、銀行としての一切合財を“すべて”、“ゼロから”、“デジタルで”構築しています。

デジタルネイティブ世代に親和性の高い「スマホ完結型」のB2C事業や、多様な業界の法人に金融サービス（金融機能）を提供するBaaS事業を中心に、“銀行がやらないこと”をカタチにしながら新しい価値を創造しています。

＜労働環境について＞
みんなの銀行もしくはゼロバンク・デザインファクトリー（ふくおかフィナンシャルグループのシステム開発子会社）への出向いずれかの勤務となります。

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勤務地

福岡県福岡市

想定年収

800万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ウェルスマネジメント室にて、資産承継や事業承継に関する営業店のサポート業務をお任せします。

【具体的には】
・資産承継/事業承継対策などのコンサルティング業務
・本部および関連会社との連携による各種提案
・ウェルスマネジメント業務に関する推進施策などの企画立案、運営
・社外関係者との折衝　など

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勤務地

福岡県福岡市

想定年収

500万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自社保有の不動産に関する運営管理やリーシング業務をお任せします。

【具体的には】
・新規開発物件や既存施設のテナントリーシング（テナント区画における工事調整などを含む）
・テナント運営管理（集客/売上向上施策の立案、テナント会議運営、出退店対応、リニューアル改装の企画立案など）

＜不動産実例＞
○複合ビル・オフィスビル
新福岡ビル（福ビル街区建替プロジェクト）、西鉄博多駅前ビル、西鉄薬院駅ビル、西鉄渡辺通ビル、西鉄赤坂ビル、西鉄祇園ビルなど

○商業ビル・商業施設
ソラリアプラザビル、ソラリアターミナルビル、ソラリアステージビル、レイリア大橋、チャチャタウン小倉など

＜入社後のイメージ＞
テナントの選定や具体的な誘致活動、商業施設の場合は運営管理に至るまで、広くお任せしていきます。新規開発を含め、中長期的なプロジェクトにおいて、アイデアや経験をフルに活かして頂けることを期待しています。

＜キャリアパスについて＞
能動的に能力開発に取り組みながら、長期的にキャリア形成できる環境づくりに注力。誰もが自由に利用できる「通信教育」「e-ラーニング」、会社主催の「自由参加型セミナー」の実施のほか、階層別研修を中心とした教育支援体系の整備に加え、半期ごとに個人面談も実施しています。

また、仕事のプロセスや指導力、人間性なども重視した総合評価による人事制度を導入。誰もが明確な目標設定を持ってキャリアアップを図れるよう支援体制を整えています。

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勤務地

福岡県福岡市

想定年収

800万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

デジタルバンク『みんなの銀行』に関するエンジニアリングマネージャーとしてインフラエンジニアを牽引して頂きます。

【具体的には】
・エンジニアの採用、育成、目標設定、評価、フィードバック
・エンジニアメンバーの成果の最大化とキャリア成長の支援
・開発プロジェクトへのアサイン、業務遂行のために必要なコミュニケーションの支援
・エンジニアリング組織としての課題解決や成長戦略の提案と実行

＜業務環境について＞
プロダクトの継続的な成長のために安定したインフラの提供や信頼性・可用性の向上、運用の自動化・効率化に取り組んでいます。

インフラエンジニアが伸び伸びとパフォーマンスを発揮できるよう、古い手法や固定観念にとらわれず、新しい手法や技術に積極的に挑戦して頂けることを期待しています。

＜「みんなの銀行」について＞
『みんなの銀行』はデジタルバンクとして店舗を持たないことはもちろん、銀行としての一切合財を“すべて”、“ゼロから”、“デジタルで”構築しています。

デジタルネイティブ世代に親和性の高い「スマホ完結型」のB2C事業や、多様な業界の法人に金融サービス（金融機能）を提供するBaaS事業を中心に、“銀行がやらないこと”をカタチにしながら新しい価値を創造しています。

＜労働環境について＞
みんなの銀行もしくはゼロバンク・デザインファクトリー（ふくおかフィナンシャルグループのシステム開発子会社）への出向いずれかの勤務となります。

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勤務地

福岡県福岡市

想定年収

500万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

衛星から取得したSARデータを元とするデータの処理・解析（画像化および各種付加機能）に関するソフトウェア開発業務をお任せします。

【具体的には】
・SARデータの画像化処理ソフトウェアの開発
・画像の各種補正や高精度化を行うアルゴリズムの開発
・最先端の画像処理アルゴリズムの研究開発　など

＜業務環境について＞
衛星の量産化に向けて工場の増設を計画しており、2024年度には現在の年間4機から10機製造へと増加させる体制を整え、衛星コンステレーションの構築を加速させていきます。

36機の衛星コンステレーションを実現し、かつ平均10分間隔で観測データを顧客に提供することを目指しており、そのためにはSARデータの画像化および最先端の並列コンピューティング技術を駆使した画像処理の高性能化が不可欠となるため、データ・画像化処理全般の体制強化を進めています。

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勤務地

福岡県福岡市

想定年収

500万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

衛星を運用するための地上システム内の各サービスおよびWebバックエンドシステムの開発業務をお任せします。

【具体的には】
・衛星との通信処理を担う管制システムの開発
・運用自動システムの開発
・衛星画像データの管理システムの開発
・エンドユーザ向けWebアプリケーションの開発　など

＜業務補足＞
地上システムを継続的に効率よく開発していくことを目指し、そのための基盤となるバックエンドシステム（ミドルウェア・プラットフォームなど）の開発を手掛けて頂きます。

高性能・高品質・高可用性を備えたソフトウェア開発を実現するために積極的に新しいアイディアを出し、開発をリードして頂けることを期待しています。

＜業務環境について＞
衛星の量産化に向けて工場の増設を計画しており、2024年度には現在の年間4機から10機製造へと増加させる体制を整え、衛星コンステレーションの構築を加速させていきます。

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勤務地

福岡県京都郡

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

九州分室（日産車体九州株式会社の工場内）にて、新車・マイナーチェンジ車の車体製造工程における生産技術業務をお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も早期に担って頂けることを期待しています。

○生産準備方針および準備計画の立案、推進
・工程計画（工法/設備/材料/作業の設定）
・投資計画
・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画
・試作計画の立案、推進　など

○生産技術に関する業務
・生産ラインの効率化システム立案、推進
・新技術の開発と先行技術開発推進　など

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜業務環境について＞
車の電動化など技術革新に柔軟に対応していくことも含め、最先端技術を導入した新たな生産ライン・設備を立ち上げることができ、その経験を通してキャリアを磨いていける環境です。

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勤務地

福岡県京都郡

想定年収

450万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

九州分室（日産車体九州株式会社の工場内）にて、新車・マイナーチェンジ車の車体製造工程における生産技術業務をお任せします。

○生産準備方針および準備計画の立案、推進
・工程計画（工法/設備/材料/作業の設定）
・投資計画
・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画
・試作計画の立案、推進　など

○生産技術に関する業務
・生産ラインの効率化システム立案、推進
・新技術の開発と先行技術開発推進　など

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜業務環境について＞
車の電動化など技術革新に柔軟に対応していくことも含め、最先端技術を導入した新たな生産ライン・設備を立ち上げることができ、その経験を通してキャリアを磨いていける環境です。

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勤務地

福岡県京都郡

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車生産工場における物流技術業務をお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も早期に担って頂けることを期待しています。

【具体的には】
・物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入、既存設備の改善など）
・新車展開に伴う物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開など）
・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案など）

＜業務環境について＞
生産統括部/物流グループ（日産車体九州内）での業務で、同部門は日産自動車からの生産要望を受け、年度や毎月の生産計画の立案、新車立ち上げに関する管理などを担っています。

また、現場改善の支援や工数管理を担うIE（Industrial Engineering）領域も属しており、物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部門となります。

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜ポジションの特徴＞
これまで培ってきたノウハウと最先端技術の融合により、コンパクトで効率の良い生産ラインづくりを可能にしています。その中で、上流～下流技術部署や製造と一体となって自身のアイデアを具体化し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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勤務地

福岡県京都郡

想定年収

500万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車生産工場における物流技術業務をお任せします。

【具体的には】
・物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入、既存設備の改善など）
・新車展開に伴う物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開など）
・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案など）

＜業務環境について＞
生産統括部/物流グループ（日産車体九州内）での業務で、同部門は日産自動車からの生産要望を受け、年度や毎月の生産計画の立案、新車立ち上げに関する管理などを担っています。

また、現場改善の支援や工数管理を担うIE（Industrial Engineering）領域も属しており、物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部門となります。

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜ポジションの特徴＞
これまで培ってきたノウハウと最先端技術の融合により、コンパクトで効率の良い生産ラインづくりを可能にしています。その中で、上流～下流技術部署や製造と一体となって自身のアイデアを具体化し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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勤務地

福岡県京都郡

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

新車展開時の生産準備方針や準備計画の立案、推進などをお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も早期に担って頂けることを期待しています。

【具体的には】
・工程計画（工法/設備/材料/作業）や投資計画、品質・内製原価・立上げ・節目管理の各計画、試作計画の立案・推進
・生産ラインの効率化に向けたシステムの立案・推進
・新技術の開発、先行技術開発推進　など

＜業務環境について＞
車両生産技術部（日産車体九州内）での業務で、同部門は組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務を実施。具体的には、工場生産要件の製品設計への織込み、工程計画立案、品質保証計画策定、設備・治工具導入など、組立工場の生産準備を担っています。

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜ポジションの特徴＞
デザイン/開発段階からプロジェクトに参画し、工場の生産要件（作業性/品質確保/工場設備条件との成立性など）を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動を行います。

最新の3D CADなどのツールによってサイマルテニアス・エンジニアリングを行い、一つひとつの部品・車体形状に生産要件を織り込みます。またデジタル試作では、工場の工程/設備/治工具を再現しバーチャル検討を行い、車両・設備それぞれを整合させ各図面に反映させます。フィジカル段階では計画した設備を工場に導入します。

計画～試作～量産の一連のプロセスに関与し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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勤務地

福岡県京都郡

想定年収

450万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

新車展開時の生産準備方針や準備計画の立案、推進などをお任せします。

【具体的には】
・工程計画（工法/設備/材料/作業）や投資計画、品質・内製原価・立上げ・節目管理の各計画、試作計画の立案・推進
・生産ラインの効率化に向けたシステムの立案・推進
・新技術の開発、先行技術開発推進　など

＜業務環境について＞
車両生産技術部（日産車体九州内）での業務で、同部門は組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務を実施。具体的には、工場生産要件の製品設計への織込み、工程計画立案、品質保証計画策定、設備・治工具導入など、組立工場の生産準備を担っています。

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜ポジションの特徴＞
デザイン/開発段階からプロジェクトに参画し、工場の生産要件（作業性/品質確保/工場設備条件との成立性など）を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動を行います。

最新の3D CADなどのツールによってサイマルテニアス・エンジニアリングを行い、一つひとつの部品・車体形状に生産要件を織り込みます。またデジタル試作では、工場の工程/設備/治工具を再現しバーチャル検討を行い、車両・設備それぞれを整合させ各図面に反映させます。フィジカル段階では計画した設備を工場に導入します。

計画～試作～量産の一連のプロセスに関与し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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勤務地

福岡県福岡市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

「デジタル戦略部／マーケティンググループ」にて、新CRMシステムの導入・運用に関する各種支援業務をお任せします。

【具体的には】
○入社後～リリースまでの期間
プロジェクトに関する事務局業務（ユーザー目線での意見出し、要件の整理など）

○リリース前後～1年間程度
営業店向けの定着支援業務（研修資料の作成や講師など）

○その後
CRMを中心に一元化された情報を活かすためのデジタルマーケティング業務（銀行アプリの機能改善、新しいデジタルサービスの開発などを含む）

＜プロジェクトについて＞
CRM更改プロジェクトは、顧客に関するあらゆる情報を一元化し、顧客一人ひとりに対して、よりパーソナライズされたコミュニケーションを実現することを目的に進めています。

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勤務地

福岡県京都郡

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

新車・マイナーチェンジ車の品質に関する各種計画立案・推進業務をお任せします。

【具体的には】
・工程計画（設備/治工具の検討、設定）
・投資計画　(設備)
・品質/内製原価/立上げ/節目管理の各計画
・各試作計画の作成、推進
・新技術の開発と先行技術開発推進

＜業務環境について＞
品質技術統括課（日産車体九州内）での業務で、同部門は組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務を実施。具体的には、工場生産要件の製品設計への織込み、工程計画立案、品質保証計画策定、設備・治工具導入など、組立工場の生産準備を担っています。

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜ポジションの特徴＞
デザイン/開発段階からプロジェクトに参画し、工場の生産要件（視認性/品質確保/工場設備条件との成立性など）を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動を行います。

最新の3D CADなどのツールによってサイマルテニアス・エンジニアリングを行い、一つひとつの部品・車体形状に生産要件を織り込みます。またデジタル試作では検査の視認性や作業性の評価を行い、構造への織り込みを行います。フィジカル段階ではデジタル試作で検討した内容の効果を現物を用いて確認します。

計画～試作～量産の一連のプロセスに関与し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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勤務地

福岡県京都郡

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車製造における生産管理業務を全般的にお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も早期に担って頂けることを期待しています。

【具体的には】
・日々の生産計画の立案
・生産計画に基づく進捗管理、納期管理
・社内各部門や日産自動車との情報連携/生産調整　など

＜業務環境について＞
生産・物流管理部（日産車体九州内）での業務で、同部門は日産自動車からの生産要望を受け、年度や毎月の生産計画の立案、新車立ち上げに関する管理などを担っています。

また、調達物流、構内物流、荷姿改善を担う物流管理も管掌領域となり、生産管理業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部門となります。

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜ポジションの特徴＞
これまで培ってきたノウハウと最先端技術の融合により、コンパクトで効率の良い生産ラインづくりを可能にしています。その中で、上流～下流技術部署や製造と一体となって自身のアイデアを具体化し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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勤務地

福岡県京都郡

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車製造における生産管理業務を全般的にお任せします。

【具体的には】
・日々の生産計画の立案
・生産計画に基づく進捗管理、納期管理
・社内各部門や日産自動車との情報連携/生産調整　など

＜業務環境について＞
生産・物流管理部（日産車体九州内）での業務で、同部門は日産自動車からの生産要望を受け、年度や毎月の生産計画の立案、新車立ち上げに関する管理などを担っています。

また、調達物流、構内物流、荷姿改善を担う物流管理も管掌領域となり、生産管理業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部門となります。

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜ポジションの特徴＞
これまで培ってきたノウハウと最先端技術の融合により、コンパクトで効率の良い生産ラインづくりを可能にしています。その中で、上流～下流技術部署や製造と一体となって自身のアイデアを具体化し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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