勤務地

福岡県京都郡

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

九州分室（日産車体九州株式会社の工場内）にて、新車・マイナーチェンジ車の車体製造工程における生産技術業務をお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も早期に担って頂けることを期待しています。

○生産準備方針および準備計画の立案、推進
・工程計画（工法/設備/材料/作業の設定）
・投資計画
・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画
・試作計画の立案、推進　など

○生産技術に関する業務
・生産ラインの効率化システム立案、推進
・新技術の開発と先行技術開発推進　など

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜業務環境について＞
車の電動化など技術革新に柔軟に対応していくことも含め、最先端技術を導入した新たな生産ライン・設備を立ち上げることができ、その経験を通してキャリアを磨いていける環境です。

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勤務地

福岡県京都郡

想定年収

450万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

九州分室（日産車体九州株式会社の工場内）にて、新車・マイナーチェンジ車の車体製造工程における生産技術業務をお任せします。

○生産準備方針および準備計画の立案、推進
・工程計画（工法/設備/材料/作業の設定）
・投資計画
・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画
・試作計画の立案、推進　など

○生産技術に関する業務
・生産ラインの効率化システム立案、推進
・新技術の開発と先行技術開発推進　など

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜業務環境について＞
車の電動化など技術革新に柔軟に対応していくことも含め、最先端技術を導入した新たな生産ライン・設備を立ち上げることができ、その経験を通してキャリアを磨いていける環境です。

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勤務地

福岡県京都郡

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車生産工場における物流技術業務をお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も早期に担って頂けることを期待しています。

【具体的には】
・物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入、既存設備の改善など）
・新車展開に伴う物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開など）
・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案など）

＜業務環境について＞
生産統括部/物流グループ（日産車体九州内）での業務で、同部門は日産自動車からの生産要望を受け、年度や毎月の生産計画の立案、新車立ち上げに関する管理などを担っています。

また、現場改善の支援や工数管理を担うIE（Industrial Engineering）領域も属しており、物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部門となります。

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜ポジションの特徴＞
これまで培ってきたノウハウと最先端技術の融合により、コンパクトで効率の良い生産ラインづくりを可能にしています。その中で、上流～下流技術部署や製造と一体となって自身のアイデアを具体化し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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勤務地

福岡県京都郡

想定年収

500万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車生産工場における物流技術業務をお任せします。

【具体的には】
・物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入、既存設備の改善など）
・新車展開に伴う物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開など）
・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案など）

＜業務環境について＞
生産統括部/物流グループ（日産車体九州内）での業務で、同部門は日産自動車からの生産要望を受け、年度や毎月の生産計画の立案、新車立ち上げに関する管理などを担っています。

また、現場改善の支援や工数管理を担うIE（Industrial Engineering）領域も属しており、物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部門となります。

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜ポジションの特徴＞
これまで培ってきたノウハウと最先端技術の融合により、コンパクトで効率の良い生産ラインづくりを可能にしています。その中で、上流～下流技術部署や製造と一体となって自身のアイデアを具体化し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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勤務地

福岡県京都郡

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

新車展開時の生産準備方針や準備計画の立案、推進などをお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も早期に担って頂けることを期待しています。

【具体的には】
・工程計画（工法/設備/材料/作業）や投資計画、品質・内製原価・立上げ・節目管理の各計画、試作計画の立案・推進
・生産ラインの効率化に向けたシステムの立案・推進
・新技術の開発、先行技術開発推進　など

＜業務環境について＞
車両生産技術部（日産車体九州内）での業務で、同部門は組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務を実施。具体的には、工場生産要件の製品設計への織込み、工程計画立案、品質保証計画策定、設備・治工具導入など、組立工場の生産準備を担っています。

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜ポジションの特徴＞
デザイン/開発段階からプロジェクトに参画し、工場の生産要件（作業性/品質確保/工場設備条件との成立性など）を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動を行います。

最新の3D CADなどのツールによってサイマルテニアス・エンジニアリングを行い、一つひとつの部品・車体形状に生産要件を織り込みます。またデジタル試作では、工場の工程/設備/治工具を再現しバーチャル検討を行い、車両・設備それぞれを整合させ各図面に反映させます。フィジカル段階では計画した設備を工場に導入します。

計画～試作～量産の一連のプロセスに関与し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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勤務地

福岡県京都郡

想定年収

450万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

新車展開時の生産準備方針や準備計画の立案、推進などをお任せします。

【具体的には】
・工程計画（工法/設備/材料/作業）や投資計画、品質・内製原価・立上げ・節目管理の各計画、試作計画の立案・推進
・生産ラインの効率化に向けたシステムの立案・推進
・新技術の開発、先行技術開発推進　など

＜業務環境について＞
車両生産技術部（日産車体九州内）での業務で、同部門は組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務を実施。具体的には、工場生産要件の製品設計への織込み、工程計画立案、品質保証計画策定、設備・治工具導入など、組立工場の生産準備を担っています。

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜ポジションの特徴＞
デザイン/開発段階からプロジェクトに参画し、工場の生産要件（作業性/品質確保/工場設備条件との成立性など）を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動を行います。

最新の3D CADなどのツールによってサイマルテニアス・エンジニアリングを行い、一つひとつの部品・車体形状に生産要件を織り込みます。またデジタル試作では、工場の工程/設備/治工具を再現しバーチャル検討を行い、車両・設備それぞれを整合させ各図面に反映させます。フィジカル段階では計画した設備を工場に導入します。

計画～試作～量産の一連のプロセスに関与し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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勤務地

福岡県京都郡

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

新車・マイナーチェンジ車の品質に関する各種計画立案・推進業務をお任せします。

【具体的には】
・工程計画（設備/治工具の検討、設定）
・投資計画　(設備)
・品質/内製原価/立上げ/節目管理の各計画
・各試作計画の作成、推進
・新技術の開発と先行技術開発推進

＜業務環境について＞
品質技術統括課（日産車体九州内）での業務で、同部門は組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務を実施。具体的には、工場生産要件の製品設計への織込み、工程計画立案、品質保証計画策定、設備・治工具導入など、組立工場の生産準備を担っています。

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜ポジションの特徴＞
デザイン/開発段階からプロジェクトに参画し、工場の生産要件（視認性/品質確保/工場設備条件との成立性など）を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動を行います。

最新の3D CADなどのツールによってサイマルテニアス・エンジニアリングを行い、一つひとつの部品・車体形状に生産要件を織り込みます。またデジタル試作では検査の視認性や作業性の評価を行い、構造への織り込みを行います。フィジカル段階ではデジタル試作で検討した内容の効果を現物を用いて確認します。

計画～試作～量産の一連のプロセスに関与し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

求人の詳細を見る

勤務地

福岡県京都郡

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車製造における生産管理業務を全般的にお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も早期に担って頂けることを期待しています。

【具体的には】
・日々の生産計画の立案
・生産計画に基づく進捗管理、納期管理
・社内各部門や日産自動車との情報連携/生産調整　など

＜業務環境について＞
生産・物流管理部（日産車体九州内）での業務で、同部門は日産自動車からの生産要望を受け、年度や毎月の生産計画の立案、新車立ち上げに関する管理などを担っています。

また、調達物流、構内物流、荷姿改善を担う物流管理も管掌領域となり、生産管理業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部門となります。

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜ポジションの特徴＞
これまで培ってきたノウハウと最先端技術の融合により、コンパクトで効率の良い生産ラインづくりを可能にしています。その中で、上流～下流技術部署や製造と一体となって自身のアイデアを具体化し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

求人の詳細を見る

勤務地

福岡県京都郡

想定年収

450万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車製造における生産管理業務を全般的にお任せします。

【具体的には】
・日々の生産計画の立案
・生産計画に基づく進捗管理、納期管理
・社内各部門や日産自動車との情報連携/生産調整　など

＜業務環境について＞
生産・物流管理部（日産車体九州内）での業務で、同部門は日産自動車からの生産要望を受け、年度や毎月の生産計画の立案、新車立ち上げに関する管理などを担っています。

また、調達物流、構内物流、荷姿改善を担う物流管理も管掌領域となり、生産管理業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部門となります。

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜ポジションの特徴＞
これまで培ってきたノウハウと最先端技術の融合により、コンパクトで効率の良い生産ラインづくりを可能にしています。その中で、上流～下流技術部署や製造と一体となって自身のアイデアを具体化し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

求人の詳細を見る

勤務地

福岡県京都郡

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

九州分室（日産車体九州株式会社の工場内）にて、新車・マイナーチェンジ車の塗装設備/樹脂成型設備の導入や塗装工法技術革新に関する業務をお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も早期に担って頂けることを期待しています。

○新車導入準備および大型設備導入の立案・推進
・工程計画（工法/設備/材料/作業の設定）
・投資計画、品質計画、原価計画、試作計画
・上記に係る推進　など

○塗装工法に関する技術革新の推進
・塗装技術開発
・環境負荷低減に向けた設備開発　など

＜日産車体九州株式会社について＞
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

＜業務環境について＞
新型車の新色導入に携わるため、新色を自分の手で立ち上げる実感を得ることができる業務です。

また、産業用ロボットやカーボンニュートラルなど環境負荷軽減のための設備、危険物取扱設備など多様な設備に携わるため、様々なメーカーとも連携しながら多角的なキャリアを積むことができる環境です。

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